中古 Cランク (フレックスS) タイトリスト 915 H U2 NS PRO 950GH UTILITY S 男性用 右利き ユーティリティ UT Titleist NSプロ スチール 中古ゴルフクラブ Second Hand

中古 Cランク (フレックスS) タイトリスト 915 H U2 NS PRO 950GH UTILITY S 男性用 右利き ユーティリティ UT Titleist NSプロ スチール 中古ゴルフクラブ Second Hand


中古 Cランク (フレックスS) タイトリスト 915 H U2 NS PRO 950GH UTILITY S 男性用 右利き ユーティリティ UT Titleist NSプロ スチール 中古ゴルフクラブ Second Hand


タイトリスト915 H U2
タイプ男性用利き手右利き商品コード2100225350251クラブ種別ユーティリティメーカー名タイトリスト商品名915 H U2発売年2014シャフトNS PRO 950GH UTILITYシャフト材質スチールメーカーフレックスSフレックスSクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランクランクについて傷状態:ヘッド上部C傷状態:フェースC傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル 良好傷状態:ヘッドカバーヘッドカバー無し査定特記・商品状態レンチなしメーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)18ヘッド体積(cc)シャフト長(インチ)40クラブ重量(g)378店舗名ネクサス北上店住所岩手県北上市北鬼柳18地割35電話番号0197-72-7377

中古 Cランク (フレックスS) タイトリスト 915 H U2 NS PRO 950GH UTILITY S 男性用 右利き ユーティリティ UT Titleist NSプロ スチール 中古ゴルフクラブ Second Hand


中古 Cランク (フレックスS) タイトリスト 915 H U2 NS PRO 950GH UTILITY S 男性用 右利き ユーティリティ UT Titleist NSプロ スチール 中古ゴルフクラブ Second Hand,Luria4℃正規品Luria4℃ルリアヨンドシーマルチパスケース定期入れグレー ヴィヴィアン.中古 Cランク (フレックスS) タイトリスト 915 H U2 NS PRO 950GH UTILITY S 男性用 右利き ユーティリティ UT Titleist NSプロ スチール 中古ゴルフクラブ Second Hand.エルメス長財布ベアンクラシックグリアスファルト×シルバー金具ヴォーエプソンA刻印HERMES財布 レディース財布!中古 Cランク (フレックスS) タイトリスト 915 H U2 NS PRO 950GH UTILITY S 男性用 右利き ユーティリティ UT Titleist NSプロ スチール 中古ゴルフクラブ Second Hand,ポールスミス財布長財布PAULSMITHAUPC4778-W761A バッグ・小物・ブランド雑貨,神棚セット桧突板貼り巾900×300×32ミリ パイン.中古 Cランク (フレックスS) ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE GR(2014)  9.5° Tour AD B14-03w S 男性用 右利き ドライバー DR ツアーステージ Xドライブ ツアーAD カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand.中古 Cランク (フレックスS) タイトリスト 816 H1 23° NS PRO 950GH S 男性用 右利き ユーティリティ UT Titleist NSプロ スチール 中古ゴルフクラブ Second Hand.【送料無料】【6個セット】折りたたみオープンハンガーラック(ブラウン/茶)木製幅75cm×奥行45cm収納棚付き/衣類収納/コートハンガー/スリム/北欧風/業務用/NK-850(ブラウン茶) 宮付き?【純正品】 XEROX 富士ゼロックス インクカートリッジ/トナーカートリッジ 【CT350765】 ドラム【カード払限定/同梱区分:TS1】.

44%OFF★イタリア家具ヨーロッパ家具IE-5156テレビボード180ウォールナット+ゴールド144000円【イタリアン家具ヨーロピアン家具輸入家具アンティーク調】 ミラディ,中古 Cランク (フレックスS) ブリヂストン BRIDGESTONE JGR U3 Tour AD J16-11H S 男性用 右利き ユーティリティ UT ツアーAD カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand!中古 Cランク (フレックスS) テーラーメイド GLOIRE F 7W GLOIRE GL3300(フェアウェイ) S 男性用 右利き フェアウェイウッド FW グローレ カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand.中古 Cランク (フレックスR) ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE GR(2014) 10.5° Tour AD B14-03w R 男性用 右利き ドライバー DR ツアーステージ Xドライブ ツアーAD カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand,中古 Cランク (フレックスS) テーラーメイド GLOIRE F U3 GLOIRE GL3300(ユーティリティ) S 男性用 右利き ユーティリティ UT グローレ カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand.中古 Cランク (フレックスS) タイトリスト 915 H U2 NS PRO 950GH UTILITY S 男性用 右利き ユーティリティ UT Titleist NSプロ スチール 中古ゴルフクラブ Second Hand.中古 Aランク (フレックスS) ピン PING GLIDE 2.0 56°/12° SS NS PRO MODUS3 TOUR105 S 男性用 右利き ウェッジ WG グライド NSプロ モーダス 中古ゴルフクラブ Second Hand;中古 Cランク (フレックスR) カタナゴルフ VOLTiO III 13° VOLTiO Tour AD VJ-5(ゴールド) R 男性用 右利き フェアウェイウッド FW ボルティオ3 ツアーAD カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand,HKB-FCFCTA1-30 オンライン.自作用LANケーブル(カテゴリ6・300m・UTP・ライトグレー)_KB-T6L-CB300N_サンワサプライ 激安;中古 Nランク (フレックスSR) キャロウェイ BIG BERTHA(2014) BETA HEAVEN WOOD AIR Speeder for BIG BERTHA(フェアウェイ) SR 男性用 右利き フェアウェイウッド FW ビッグバーサ ベータ エアスピーダー 中古ゴルフクラブ Second Hand,中古 Cランク (フレックスR) キャロウェイ LEGACY PLATINUM 10.5° ROMBAX Platinum R 男性用 右利き ドライバー DR レガシー ランバックス カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand!中古 Cランク (フレックスS) タイトリスト 915 H U2 NS PRO 950GH UTILITY S 男性用 右利き ユーティリティ UT Titleist NSプロ スチール 中古ゴルフクラブ Second Hand!中古 Cランク (フレックスS) タイトリスト 915 H U2 NS PRO 950GH UTILITY S 男性用 右利き ユーティリティ UT Titleist NSプロ スチール 中古ゴルフクラブ Second Hand!【ポイント10倍】(業務用3セット)【純正品】Canonキャノンインクカートリッジ/トナーカートリッジ【8026B002533】 AVOX,【送料無料】キヤノントナーカートリッジ510CRG-510 ブリタ,【送料無料】北海道・沖縄・離島は別途、【純正品】Canonキヤノン5313B001PFI-206PGYフォトグレー【デジコレクション】 ハイグレード.

中古 Nランク (フレックスSR) 本間ゴルフ TOUR WORLD TW727 7W VIZARD YA65 SR 男性用 右利き フェアウェイウッド FW ホンマ HONMA ツアーワールド ヴィザード カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand,飛騨/beginシリーズ/ワゴン オカムラ.中古 Cランク (フレックスS) テーラーメイド R11S  9° Tour AD BB-6 S 男性用 右利き ドライバー DR ツアーAD カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand.中古 Dランク (フレックスR) テーラーメイド GLOIRE F(2016) U5 GLOIRE GL6600(ユーティリティ) R 男性用 右利き ユーティリティ UT グローレ カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand,IKEAイケア収納コンビネーション書棚キャビネットHEMNESブラックブラウン通販 オンライン,ラダーラック95ブラウン ラダーラック.

中古 Cランク (フレックスS) テーラーメイド GLOIRE F U4 NS PRO 930GH S 男性用 右利き ユーティリティ UT グローレ NSプロ スチール 中古ゴルフクラブ Second Hand,中古 Cランク (フレックスその他) オデッセイ O WORKS #1 TANK 34インチ スチール その他 男性用 右利き パター PT オー ワークス タンク 中古ゴルフクラブ Second Hand.MODUS3 TOUR120 S 男性用 右利き ウェッジ WG オンライン 中古 Bランク (フレックスS) キャロウェイ MACK DADDY FORGED(2019) クロムメッキ 52°/10° NS PRO ゴルフ.中量300kg/段ボルトレスタイプスチールラックの画像2 ◎中量300kg/段ボルトレス 単体.中古 Cランク (フレックスR) タイトリスト 913 H 27° Titleist ROMBAX 75H R 男性用 右利き ユーティリティ UT Titleist ランバックス カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand!幅118 レンジ台 【送料無料/設置無料】 完成品 日本製 食器棚 アントニー フルオーダー家具!中古 Cランク (フレックスS) キャロウェイ BIG BERTHA ALPHA 815 10.5° BIG BERTHA ALPHA 815(ドライバー) S 男性用 右利き ドライバー DR ビッグバーサ アルファ カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand!


中古 Cランク (フレックスS) タイトリスト 915 H U2 NS PRO 950GH UTILITY S 男性用 右利き ユーティリティ UT Titleist NSプロ スチール 中古ゴルフクラブ Second Hand



中古 Cランク (フレックスS) タイトリスト 915 H U2 NS PRO 950GH UTILITY S 男性用 右利き ユーティリティ UT Titleist NSプロ スチール 中古ゴルフクラブ Second Hand


中古 Cランク (フレックスS) キャロウェイ BIG BERTHA(2014) ALPHA  9° 純正特注シャフト S 男性用 右利き ドライバー DR ビッグバーサ アルファ 中古ゴルフクラブ Second Hand 今回は新型ランドローバー・ディスカバリースポーツ 2L Si4 240PS
走行性能について見ていきましょう。

【走行性能】

ファミリーユースにも勧めらる、柔らかな乗り心地は嬉しい限り!

一元管理ソフト(CD-ROM) 水銀灯 SmartLEDZSYSTEM Windows7以降 RX-386N ◎ENDO メタハラ

ハンドルを握り、いざ公道へ。

ステアリングは本格SUVにありがちな、大きい径のものと違い、
小振りな大きさで握りやすいもの。
応答性はドイツ車などと比べるとややラフな印象ですが、
十分に正確な部類に入るハンドリングです。

それでもスポーツSUVの雄、BMWのXシリーズ程のシュア&クイックな
ハンドリングではないので、高速度でも神経質にならずにステアリングを握れますね。

なぜかランドローバーのパンフレットには、女性が多く登場しますが、
大きな車体を小さな力で動かす、そんな感覚が
女性ユーザーにも扱いやすいポイント
なのかもしれませんね。

乗り味は全体的に当たりが柔らかく、ソフトな印象。
それも単に柔らかいのではなく、足が路面をしっかり捉えて、
サスペンションがしなやかに動いています。

荒れた舗装路では、多少のコツコツ感は感じますが、
個人的な感想を述べるなら、
同時期に試乗したレンジローバー・イヴォークよりも、
路面入力に対して、足が柔軟に動いている感覚があります

また、オプションの Magne Ride アダプティブダイナミクスを装備すれば、
車両の動きを1,000回/秒(!)モニタリングし、車両の傾きを最小限に抑えた
スポーツドライビングが可能。

サス・ストロークを十分に生かした柔軟な乗り味ながら、
カーブでは、意外にしっかり踏ん張ってくれ、
安定したコーナリングを披露してくれるのも実に頼もしい限りです。

加速性能も十分(0~100km/hまで、8.2秒)ですから、スポーティな排気音を響かせながらの高速クルージングも大得意。
まさにオン・オフ問わない頼れる相棒として、活躍してくれそうですね。

悪路走破性に関しては、殿下の宝刀『テレインレスポンス』を標準装備。
ランドローバー独自の4WDシステムで、天候や路面状況を選ばない走行性能を持ち合わせています。

これは「オンロード」「草/砂利/雪」「泥/轍」「砂地」の4パターンから、リアルタイムで路面状況を解析し、瞬時に最適なモードを選択するシステムです。

砂利と砂地を区別するほどの精緻な四輪駆動システムって一体・・・。
ランドローバーの辞書に「スタック」・「スリップ」の文字は無いのか、と思える程ですよね。

ディスカバリースポーツがフツーの「四駆」ではないことを雄弁に語っている部分でもあります。

試乗コースのラストに「最後に河を渡ります」と同乗のインストラクターに言われたので、
一瞬身構えましたが、
何のことはない、ただのイギリス流ブラックユーモアらしく、
河に架かった橋をフツーに通過するだけでした(汗)。

次回は、自動運転の評価とまとめです。

新型 ランドローバー・ディスカバリースポーツ 2L Si4 240PS【4WD/9AT】 試乗記 

新型 ランドローバー・ディスカバリースポーツ 2L Si4 240PSを試乗しました!
最近では日本向けにディーゼルエンジンもライナップに加わり、さらに第4のレンジ、
ヴェラールを販売開始するなど、ランドローバー、なかなか勢いがありますね!

さて、ディスカバリースポーツのモデルライナップは、
2Lガソリンエンジン(240PS)に、
最近登場した2Lディーゼルエンジン(180PS)
2種類。

それぞれ内装・外装装備の充実度で、
SE、HSE、HSE luxury に分かれています。

ディーゼルのTD4も気になっていたんですが・・。 
今回試乗したのは、2Lガソリン車である 2L Si4 HSE

さっそく見ていきましょう!

【エクステリア】
フリーランダー2に実質的な後継として誕生したディスカバリー・スポーツ
ですが、その全体的な雰囲気は格上のランドローバー・ディスカバリーに準じたもの。

基本的な骨格はイヴォークと設計をともにしながらも、イヴォークよりもタフな悪路走破性や、
3列シートを用意するなど主に機能面では大きなアドバンテージがある訳です。

その車体はアルミとスチールのハイブリッド。レーザー溶接を多用したシート設計など、先進技術の採用も怠りません。

Guidepost65LMensThule(スーリー)(ガイドポスト65Lメンズ)-Obsidian(ブラック) アウトドア

中古 Cランク (フレックスS) ダンロップ XXIO FORGED(2013)  9.5° Tour AD GT-6 S 男性用 右利き ドライバー DR ゼクシオ ツアーAD カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand

アークテリクス2017SSブレード20(ブラック)20L オンライン 

中古 Cランク (フレックスS) ブリヂストン BRIDGESTONE J715 B3+  9.5° Tour AD MJ-6 S 男性用 右利き ドライバー DR ツアーAD カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand  
真横からのシルエットなどはイヴォークに良く似ていますね。

高級路線のレンジローバー・シリーズほどの華やかさはありませんが、鋭角的なデザインエッセンスを散りばめ、スポーティながらも洗練された都会的な印象に。

スリーサイズは、全長4,599mm、全幅1,895mm、全高1,724mm
ホイールベースは2,741mm。
ちなみに、最低地上高は210mmです。

イヴォークでは、全長4,355mm、全幅1,900mm、全高1,605mm。
ホイールベースは2,660mm。こちらディスカバリー・スポーツの方が全幅以外で、やや大きくなっているんですね。

悪路走破性に関しては、最大渡河水深600mm。
履いている19インチホイールの上端まで浸水しても走行可能
な訳なんです(ただし、動き続けていなくてはなりません)。

さらに、アプローチアングル23,4°、デパーチャーアングル31° を確保。
これに自慢の4WDシステム、テレインレスポンスの力が加わり、多少の岩場もなんのその。

他社のシティ派SUVには記述すらされない項目ですが、過酷を極める環境を乗り越える車を作り続けるランドローバーの矜持ですね。

他のSUVがしり込みしてしまう河川や岩場も、
ディスカバリースポーツなら、道になるという・・。

すごいですよね。
 
 【インテリア】
運転席の着座姿勢はややアップライトで、着座位置も高め。
ランドローバーはこれをコマンドポジションと名付け、ここから広がる視界が車両感覚と前方状況の把握に威力を発揮するんですね。

正統派オフローダー、お手本どおりのコクピット周り。

レーザーシートの奢られた車内は、高級感が漂います。
やや固めのシートクッションは悪路走行時に体を芯で支えてくれそうです。

垂直に切り立ったセンターコンソールにはスイッチ類が整然と並び、左右対称のデザインにランドローバーらしい機能美が集約されています。

ちなみに、直線基調のダッシュボードは、車体が傾いていることをドライバーに気付きやすくするための工夫。さりげない隠れた機能も、悪路を知り尽くしたSUVらしい機能といっていいでしょう。

後席の掛け心地は良好
特に足元スペースの余裕大で、ゆったりくつろげる空間を提供してくれます。
しかもオプションで、3列目シートの設定があるのも嬉しいですね!

コンパクトSUVでありながら、ミニバンのような使い方ができる。
これは結構珍しいですよ!
ここもディスカバリースポーツならではの魅力と言えるでしょう。

ちなみに、2列目シートは160mm前後にスライドが可能
荷室の拡大もお手のモノです。

375.jpg

ミレーMILLETサースフェー40+5MIS2046【40+5Lザックリュックリュックサックバックパック登山キャンプアウトドアメンズレディース男女兼用|送料無料】 ノースフェイス(THE NORTH FACE)  
荷室は、通常981L~2列目シートを倒した状態で、驚異の1,698Lを確保!
大抵のモノは積めてしまいますね。

次回は、気になる走りを見ていきましょう!
【送料無料】60チェスト6段チェストたんすタンス箪笥ローチェストカラーチェスト収納洋服箪笥洋服ダンス洋服タンスナチュラルかわいい可愛いこども部屋オシャレおしゃれ木製日本製完成品幅606杯 キッチンカウンター では、新型メルセデス・ベンツ B180 マイナーチェンジ(MC)後の自動運転装備はどうでしょうか。

【自動運転】レベル2
新型GLAクラスに備わる自動運転レベルは2です(中古 Cランク (フレックスS) A DESIGN GOLF A GRIND ウェッジ(ノーメッキ) 58° 純正特注シャフト S 男性用 右利き ウェッジ WG A デザイン 中古ゴルフクラブ Second Hand内閣府SIP「自動走行システム研究開発計画」参照)。

オプションのレーダーセーフティパッケージ(199,000円税込み)を選択すると、下記のシステムが付いてきます。

○ディスタンス・パイロット・ディストロニック
(レーダーセンサーにより、前車との距離を適切に自動調整するシステム。また前車が停車した際には完全停止するまで減速を行う。)

○ブラインド・スポットアシスト
(車体斜め後方のサイドミラーの死角エリアを常時監視。エリア内に車両がいる場合、インジケーターにてドライバーに知らせる。また、ドライバーが気が付かずに車線変更しようとした場合、警告音にて知らせるシステム。)

○レーンキーピングアシスト
(ドライバーの不注意で車線から逸脱しそうになると、ハンドルを微振動させてドライバーに知らせるシステム。)

○プレセーフ
(危険回避のため、急ハンドル・急ブレーキをかけた際、安全装備の効果を最大限高めるため、シートベルトのテンションを高める、サイドウィンドウを上げる、などの動作を自動で行う。)

上記装備が備わると、運転する上での安心感が全く違ってきます特に、高速道路などではディスタンス・パイロット・ディストロニックの効果は絶大で、ドライバーにかかるストレスは最小限です。

ただ、Bクラスでは、他のAクラスファミリー同様、自動操舵機能はついていません。ウィンカー操作なしの車線逸脱行為に対しては、ハンドルを3回微振動させる警告のみで、ドライバー自身がステアリング操作を行う必要があることは覚えておいてください。(Cクラス以上はハンドル修正機能付き)。

・・・まとめ・・・

【標準送料無料】東京ベッドRev.7ブルーラベルベーシックマットレス【ダブル】【代引不可】【デジコレクション】 チェスト

【外装】★★★☆☆
◎ プチバンスタイルの完成形!
○ 最近のメルセデスにしては、フレンドリーな外観。
△ それゆえ、メルセデスらしい押しの強さは薄い。

【内装】★★★★★
◎ Eクラスに迫る室内空間は、ファミリーユースに最適!
○ 立ち気味の着座姿勢がもたらす、運転席周囲の優れた操作性。

【走り】★★★★☆
◎ 誰にでも勧められるクセのない運転感覚。
○ 高速走行時でもフラつくことなく、安定している。  
△ その代わり、乗り心地はやや硬め。

【評価】★★★★☆
おとなしい外観から想像する以上に、ベーシックさを突き詰めたようなインテリア。
シートスライド機構など、このクラスの輸入車にしてはかなり細かい気配りがあり、
嫌味のない外観も相まって”毎日使える相棒”としても、日常に華を添えてくれそうです。

中古 Cランク (フレックスR) ダンロップ SRIXON WR  6S NS PRO 950GH R 男性用 右利き アイアンセット IR スリクソン NSプロ スチール 中古ゴルフクラブ Second Hand 

クルマって良いですね。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。


【試乗車スペック】  メルセデス・ベンツ GLA180 

エンジン・・     直列4気筒DOHCインタークラーターボ  1,595cc
駆動方式・・    FF
トランスミッション・・ 電子制御7速

最大出力・・     122ps(90kW)/5,000rpm
最大トルク・・   200N・m(20.4kgm)/1,250~4,000rpm
        
全長・・       4,400mm
全幅・・       1,785mm
全高・・       1,545mm
ホイルベース・・   2,700mm 
ハンドル位置・・  右
車両総重量・・   1,450kg 
最小回転半径・・  5,2m
定員数・・     5
トランク容量・・  488L~1,547L 
燃料タンク容量・・ 50L
ステアリング方式・・ ラックアンドピニオン
サスペンション・・ 
  前 ストラット 
  後 マルチリンク
タイヤ・・ 前205/55R16  後205/55R16

その他・・
 (予防安全)
 メルセデス・レーダーセーフティ
 ABS
 アクティブブレーキアシスト
 アテンションアシスト
(衝突安全)
アクティブボンネット
ソフトノーズ

  価格・・ 316万円~(公式PRICE LIST参考)
  燃費(JC08)・・ 16.7(km/l) 

・・・おすすめの記事・・・


中古 Cランク (フレックスS) テーラーメイド GLOIRE(2014) 10.5° GLOIRE GL2200(46.5インチ) S 男性用 右利き ドライバー DR グローレ カーボン 中古ゴルフクラブ Second HandリッチェルワイドペールST350(キャスター付)G07372【smtb-s】 オンライン




 
中古 Cランク (フレックスS) タイトリスト 913 D3  9.5° USA Diamana D+72 S 男性用 右利き ドライバー DR Titleist ディアマナ カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand 今回はB180(マイナーチェンジ後)の走りについて見ていきましょう!

【走り】
くせがなく、とにかく素直な運転特性!
230.jpg 
運転席に腰掛け、前方に目をやると、立ち気味の着座姿勢がデフォルトのBクラスらしい、見晴らしの良さが際立っています。さすがに車体の四隅は目視できませんが、これなら都心の狭い道でも安心して突っ込んで行けそうですよ(笑)。

それにしても、このBクラス、着座姿勢が本当に秀逸!

最近のメルセデスベンツは、意図的に着座姿勢が低く、スポーティさを前面に出してきています(それはそれでイイのです)が、現行Bクラスのシートは、90年代の欧州車がこぞって採用していた、
”ドライバーはちゃんと(正しく)座ってくださいね!”と言わんばかりの立ち気味のシートを思い起こさせます。

まるでリビングのイスに座って、そのままの姿勢でクルマを運転する、そんな感覚があるんですね。そして、この運転姿勢が実に楽チンなんですよね

【サンワサプライ】デスクパネル(ネイビー)OU-04SDCB3009 パルスオキシメータ
Gクラスのシートのような、”立っているように座る”シート
  
これなら、普段クルマを運転しない女性の方でも、全く苦にならないでしょう。

さて、スタートボタンをおすと、直四らしい若干の振動を伴いながらエンジンに火が入ります。
他のAクラスファミリーに比べると、少し振動が大きめに感じました。しかし、ここはメルセデス・ベンツ。他メーカーと比べるまでもなく、圧倒的に静かな部類に入りますので、ご安心を。

エンジンスペックは1.6L、最高出力122PS、最大トルク20.4kg・mを発揮する、メルセデスお得意の直墳ターボエンジン、BLUE Direct。いわゆるダウンサイジングターボですね。
これに相性抜群の7速セミATが組み合わされます。

実際、一般道を普通に走らせる分には、まず不満はないレベル。「音の割にはあまり速度が乗ってこないこないかな・・」という印象は確かにありますが、合流など、少し加速が欲しいときは、アクセルを多めに踏み込んでやれば大抵の事は足りてしまいます。

また、鋭い加速が必要なときや、人や荷物を満載しての加速は、ダイナミックセレクトを、”スポーツ”に設定し、パドルシフトを効果的に使ってやれば、そこそこ 頑張ってくれますし、「エンジン性能を使い切って」クルマを走らせる使い方もまた楽しいですよね。

これなら、走行性能面においてデイリーユースではまず問題にならないでしょう。

それよりも、実用燃費で12~13km/L(実測値)はキープすることのメリットの方が大きいですね(JC08 16.7km/L)。

ハンドリングは、癖がなく素直な特性です。後輪駆動車である上級のCクラスのような”しっとり感”を残しつつも、交差点右折後などでは、積極的にハンドルが戻っていく、直進安定性に優れたステアリング特性です。
日本仕様はスポーツサスペンションが標準なだけあり、低速では若干の振動は伝えてきますが、その分コーナリングや高速道では狙ったラインをきちんとトレースする性能を持ち合わせています。
そのため、全体的にはスポーティな乗り味と言えそうですね

また、先進のレーダーセーフティも相まって半自動運転が可能。
運転者を、不注意による事故から最大限守ってるのはもちろん、万一の歩行者との接触の際も、柔軟性に優れたアルミニウム製エンジンフードが備わります。

あらゆる場面を想定して、事故を未然に防ぐ装備の充実感は素晴らしいものがありますね。

次は、自動運転レベル・評価をしていきましょう。



中古 Cランク (フレックスS) ヤマハ RMX(2016) U4 FUBUKI Ai 55 S 男性用 右利き ユーティリティ UT フブキ カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand メルセデス ベンツ新型B180を試乗しました!

Bクラスといえば、NGCC(ニュー・ジェネレーション・コンパクトクラス)の中でも、最も室内効率を重視し、ファミリー向けに特化したモデルですね。マイナーチェンジ以前のモデルは、外観のスポーティさと、ルーミーな室内の両立が話題を呼んでいましたが、ちょっと固すぎる乗り心地が、一部のユーザーからは不満の種だったようです(検索をかけると、 ”Bクラス 不人気” というキーワードが上がってきますね・・。)
さて、マイナーチェンジを経た新型Bクラス。
今回はB180をじっくりと見ていきましょう!

220.jpg 
【エクステリア】
” 完成された ” コンパクトミニバンスタイル

正面から見た印象はミニバン、いえ”プチバン”といった表現がぴったりきます。

スペックは、全幅1,785mm×全長4,400mm×全高1,545mm。見た目以上に大きく見えますね。

基本はスクエアな形状ですが、全体的に丸みを持たせ、メルセデスベンツにしては非常にフレンドリーな雰囲気に仕上ています(AMGスタイリングパッケージ装着車では、攻撃的なスタイリングへと一変しますが)。

【送料無料】家電収納棚/キッチンボード【幅59.8cm×奥行44.5cm×高さ175cm】ダークブラウン『スタイリッシュキッチン収納シリーズ』 ご当地食材
Cd値0.25を達成した空力デザイン
 
横から見たデザインも嫌味のない、非常に親しみやすいスタイリングとなっています
出来る限り室内寸法を優先した、マルチコンパクトを謳うBクラスを文字通り体現しています。

フロントからリアへ向かって流れるキャラクターラインも、退屈なデザインになりがちなコンパクトカーの造形を、上手く立体的に仕上げていますね。

中古 Cランク (フレックスその他) フォーティーン DJ-33 44° NS PRO 950GH HT WEDGE 男性用 右利き ウェッジ WG NSプロ 中古ゴルフクラブ Second Hand
スクエアな形状はラゲッジルームの広さにも貢献
 
リアデザインは、すっきりとしたデザイン。
リアが最もスクエアに見える形状ですね。GLEクラスにも通じる、しっかりと踏ん張りが効いた角ばった形で、見るものに安定感を与えます。

全体的な仕上げは、オーソドックスなハイト系のコンパクトカーのデザインそのものです。
実はこれ、最大のライバルである、BMW2シリーズとほぼ同じようなスタイリングなんですよね。

聞くところによると、この手のハイトワゴンのデザインは、空力特性、居住性のバランスを突き詰めると、こういったデザインにたどり着くのだとか。つまり、この形がひとつの完成形なんですね。


【送料無料】Sliceスライス(マイズ)カウンターレンジ幅90cmBR/NA オンライン
センタリングキャップは新配色のブラック
 
タイアサイズは205/55R16。もちろん、非ランフラットタイアです。
このクラスでは標準的なサイズのタイアで、ここも安心感を与えるポイントではないでしょうか。

コンパクトカーでも、幅広のタイアを履かせたがる傾向が今の流行ですが、このくらいのサイズのほうが、デザイン面でもしっくりきていいですね。
非ランフラットタイヤを履くことで、マイナーチェンジ前のBクラスで弱点であった乗り心地も、今回は期待しても良さそうです

【インテリア】
大容量の後席&荷室に、細かい収納も充実!

中古 Cランク (フレックスS) ダンロップ SRIXON Z H65 U3 Miyazaki Kaula 7 for HYBRID S 男性用 右利き ユーティリティ UT スリクソン ミヤザキ カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand 運転席周りは、お馴染みAクラスのものとほぼ同一


226.jpg
シルバー加飾部分には、シートヒーター、ダイナミックセレクト等のスイッチが並ぶ
  
Bクラスの運転席は他のAクラスファミリーと少し違います。
標準での運転姿勢が、立ち気味なんですね。いわゆる、” 立っているように座る ” 状態がBクラスでの最適な運転姿勢なんです。後々書きますが、この運転姿勢での運転が、何と楽なことか!

そして、この状態での各種操作系が最適化されています。
左手をハンドルから離し、スッと自然に下ろした位置に、各種スイッチが並んでいるといった感覚が味わえて、インパネの操作感はほとんどストレスなく行えます。

無駄な動きを極力省いて、運転に集中できる意味でも非常に重要なポイントですね。

シナコバのセーター画像 ピッコーネ
座面長は手動で引き出すことで、調節が可能。収納スペースも充実。

助手席下の小物入れ。昔から外国車は、国産車に比べて収納が少ないと言われますが、
現行Bクラスは結構頑張っていますよ!

【PING公認フィッター在籍店!】【i210IRON/i210アイアン】【#3・#4・UW/アイアン単品】【N.S.PRO_MODUS3_TOUR_105】【PING/ピン】【日本シャフト】【メーカー正規品】【メーカーカスタム】【代引NG】【05P26Mar16】 エポン 広大な後席は、これだけで購入動機になりそう

”Eクラスと同等の室内スペースを実現した”と言われる後席。
腰掛けてみると、確かに余裕たっぷり!後席バックレストは、やや立ち気味ではありますが、頭上スペースは十分に確保しており、前席下に足元を滑り込ませれば、もうこのクラスでは無敵の室内空間です
フォールディングテーブル(オプション)の設備も、子育て世代や、後席に人を乗せる機会が多い方には嬉しいポイントですね。

アディダス ADIDAS レディース ゴルフ トップス【Ultimate365 Sleeveless Golf Polo】Frozen Yellow

後席には、隠された機能がまだあります。画像は、画面奥の後席シートを前方に引き出している様子です。 写真では分かりにくいですが、後席全体でなんと前方へ10cm以上スライドできるんですね(オプション装備。残念ながらリクライニング機構はなしです)。

通常は488Lのラゲッジスペースですが、こうすることで488L+αの容量を確保しています。

中古 Cランク (フレックスその他) ゴルフパートナー NEXGEN(2016) U4 NEXGEN E.I.F BLACK(ユーティリティ) その他 男性用 右利き ユーティリティ UT ネクスジェン ネクストジェン カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand

写真上は通常時の容量。
写真下は後席を前方へスライドさせている。
 

205.jpg 

フルフラットにしてしまえば、最大1547Lまで確保できます。
Aクラス比で1.25~1.4倍の容量ですから、その差は歴然。

細かく見ていけば分かりますが、Bクラスは後席スペース、収納スペースはこのクラスでは群を抜いています。使い勝手で言えば右に出る輸入車は、皆無でしょう。

次は気になる走りを見ていきます。

・・・関連記事・・・
https://image.rakuten.co.jp/victoriagolf/cabinet/1/4010403/6671433_2_m.jpg ゴルフ
中古 Cランク (フレックスその他) ゴルフパートナー NEXGEN(2016) U5 NEXGEN E.I.F BLACK(ユーティリティ) その他 男性用 右利き ユーティリティ UT ネクスジェン ネクストジェン カーボン 中古ゴルフクラブ Second Hand


プロフィール

マツヨシ

Author:マツヨシ
もともと輸入車が大好きで、おもに試乗や自動車全般について語りたいと思います。みなさまの車選びの参考になることがあれば幸いです。

    スポンサーリンク

カテゴリ

検索フォーム

QRコード

QR